新华社深圳5月14日电（记者王丰）记者14日从深圳宝安海外机场获悉，T1航站楼地块地皮整备花样撤销工程已于近日发布招标公告，翌日将在机场东片区新建T1航站楼，与深江高铁深圳机场东站一体组成“空铁联运、站城一体”的深圳机场东抽象交通要道，搭客毋庸出楼，最快5分钟内可完成同层“空铁换乘”。

深圳机场关系负责东说念主先容，跟着“十四五”时分机场搭客隐隐量、货邮隐隐量、航班架次分歧迈上6600万东说念主次、200万吨和44万架次的新台阶，现存的鸠合于机场南片区的客货运保险步调已接近富余。“十五五”时分，深圳机场发展空间将向东片区、北片区延长拓展，加速T1、T2航站区及北货运区等要点工程花样成就，以空间拓展全面复旧业务量级和要道能级培植。

在机场北片区，云开体育深圳机场T2航站区、北货运区及抽象配套工程已于2025年8月23日雅致开工。其中，T2航站区花样探究年搭客隐隐量3100万东说念主次，将成就40万平常米的T2航站楼主体功能区、53个站坪机位，同步配套3万平常米的轨说念换乘中心、3万平常米的大地交通中心、14.35万平常米的泊车楼等。翌日，T2航站楼将与穗莞深城际、地铁11号线、20号线、深大城际等轨说念交通无缝衔接。

在机场东片区，T1航站楼地皮整备责任近期已启动。而由中铁建工集团承建的深江高铁深圳机场东站正加紧施工，翌日T1航站楼、深江铁路、广深第二高铁、深大城际铁路以及多条地铁等将在此交织，搭客上楼可搭乘飞机，下楼可换乘高铁和地铁。

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瞻望到“十五五”末云开体育，深圳机场三个航站区、三个货运区、三条跑说念及一个卫星厅的“3+3+3+1”协同初始新模式将全面造成。

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